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中國時報【許家寧╱基隆報導】
基隆港歡慶建港130周年，基隆港郵輪停駁次數占全台89％，今年進出遊客預估將突破75萬大關，成為台灣不折不扣的國際郵輪母港。基隆市長林右昌提出「東亞國際郵輪營運中心」的構想，盼讓基隆這座老城市「再度活起來」，重拾昔日「哪個最便宜大航海時代」的榮光。
林右昌認為，基隆坐擁天然良港，根據「台灣郵輪港預估船次、進出港旅客人次統計」資料顯示，今年基隆港預計船駁次數將達到209航次，較高雄港與台網友開箱介紹中港合計僅27航次高出許多，郵輪停泊比例占全台各港口近8成，為台灣最重要的國際郵輪母港。
林右昌指出，基隆郵輪產業的競爭目標已經不在國內各港口，而是在整個東亞區域，因此提出「大台北首都圈東側海洋國家門戶」的構想，呼籲中央政府將基隆發展成為「東亞國際郵輪營運中心」訂為國家重點發展策略計畫。
以國土規畫的角度來看，大台北首都生活圈包括基隆市、雙北市及桃園市人口已高達915萬人，林右昌認為，中央不應再忽視基隆港市發展對首都圈城市機能提升的重要性，應全力協助基市策略性開發沿基隆河谷廊帶成為IOT與工業4.0生產基地和新興生活區。
他指出，透過興建「東岸多功能郵輪轉運商業中心」、「西岸會展與旅運智慧大樓」等硬體建設，加速西2、西3碼頭浚深工程、打造「西二、三碼頭文化創意觀光專區」，協助基隆市港簡化旅客出入境措施、改善港埠周邊友善環境，及擴大郵輪相關產業的發展。
並結合雙北市分散部份的首都機能，建設「郵輪母港捷運線」將首都西側桃園國際空港與東側基隆國際郵輪母港串連，打通大台北首都生活圈任督二脈，讓首都圈都會機能完備，也讓基隆成為新興城市。
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